Cikkek
A legújabb peloton a második kategóriába tartozik, jelenleg mindössze kilenc motoros van még az útvonalon, akiknek a kiütés helyszíne keskeny a közvetlen ívük. Ha esetleg nem vagy ott, a technikai csapatunk tizenegy WorldTour-szintű superbike-ot helyezett el egy nagyszerű gyorscsatorna-mintán keresztül, hogy kiválasszák a leggyorsabbakat. A motorosok pedig az Ourense Termálban kezdték meg az alapszakaszt. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-es hosszúságával, a 2024-es Vuelta a Grand España leggyorsabbja.
Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba közötti szakaszok keveréke lehetőséget ad a szabadúszóknak, hogy meglátogassák a nyilvánvalót. Ha a nagyobb közösségek nem fektetnek be az üldözésbe, ez gyakran a 16. szakasz szünetelő szakértőinek napja. Az új 16. szakasz végső helyszíne a Mos – Castro de Herville, egy olyan emelkedő, amely gazdag a jelenlegi Vuelta rekordokban. A 2021-es szemináriumon egy kemény GC-verseny alakította át az új dobogót, Jack Haig nagyon fontos másodperceket szerzett a szinte teljesen kiegyenlített küzdelemben.
A kiütés helyszíne | Red Bull – Bora – Hansgrohe
Zaragoza a második város a Vuelta versenysorozatban Madrid, a főváros után, amely valóban városi útvonalon halad át, mivel ez az 52. szakasz vége. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki utoljára 2023-ban versenyzett Zaragozában. Az ilyen típusú emelkedők általában a legújabb előételek az új konferencián, Cerlerben. Huesca la Magiában. Az új 12 km-es szakasz, amelyen fel kell emelkedni, körülbelül három szakaszra oszlik, amelyek szakaszonként rövid lejtőkkel és meredek szakaszokkal rendelkeznek, amelyek nagy károkat okozhatnak.
Mivel 2025-ben lesz az új Vuelta 90. évfordulója, a szervezők szívesen választottak volna néhány történelmi emelkedőt a csata során – amelyeket hagyományosan északon bonyolítanak le. Tehát a növekvő képességű szakaszon is szükség lesz rá. Végül is, az EF Training-Easypost Richard Carapaz-tól való kiesése után, az EF egy öt kerékpárosból álló csoportot indít, amely az ifjúsági kategóriában indulhat. A természetes sprinterek nem lelkesednek egy ilyen útvonalért, de a nehezebb típusok – mint például Mads Pedersen – talán nyalogatják a szájukat.
🏆 Kulcsfontosságú kerékpárosok és preferenciák
Mads Pedersen, aki egy szezonnyitó versenyző, ilyen típusú gördülő száguldási szinteket céloz meg, és célja egy szokatlan Grand Concert Tour pontverseny teljesítése, amivel megnyerheti a Lidl-Treket. A 13. szakasz a legújabb Anglirut hozza vissza az új versenyre, amely a profi kerékpársport egyik legmeredekebb emelkedője, közvetlenül a Los Angeles-i Farrapona egy másik meredek emelkedőjétől a 14. szakaszig. Az ilyen egyenes vonalú emelkedők döntőek lehetnek olyan kerékpárosok számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC verseny, amely Andorrában, a Pal tetején ér véget, egy nagyszerű 9,6 km-es emelkedővel a 6,3%-os szintkülönbségnél.
18. szakasz Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 kilométer
A lejtmenetek valóban gyorsak, de a városokban a technológia lehetőséget ad a tapasztalt kerékpárosoknak arra, hogy inkább tekerjenek, mintsem túrázzanak. 2025. szeptember 9-én, kedden a 2025-ös Vuelta a España új, 16. szakasza a festői tengerparti város, Poio legújabb mezőnyéhez érkezik a Mos-Castro de Herville-i csúcstalálkozóra. A 167,9 kilométeres középhegyi szakasz 3472 méteres túraútvonalon kívül esik, ígéretes napot ígérve a könyörtelen emelkedők és lejtők terén, alig egy hegycsúcs látható a láthatáron. Itt a 2025-ös Vuelta a España következő szakasza, és az első verseny vége, bár rövid.
A pálya opportunistáknak és ütős mászóknak készült, ami egy lehetséges változást kínál az új vörös mezben, Los Angeles Rojában. Merüljünk el a csatornában, a hírnévben, a versenyzőkben és az összes új taktikai árnyalatban. Az új finálét a Limone Piemonte emelkedő uralja, amely egy új lejtőkkel teli síközpont. A kereskedelmi forgalomban 2-es pályának minősített emelkedő 10 km-t tesz meg átlagosan 5%-os emelkedőn, de az út az új jelző előtt kezdődik, ami azt jelenti, hogy a nehézségek meghosszabbodnak, és a hírnévvel szemben megterhelőek.
A vadonatúj 2025-ös Vuelta a great España augusztus 23-án, szombaton kerül megrendezésre szeptember 14-i hétvégéje miatt. A versenyzők általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig is fel lehet jutni, ikonikus dombos tájakon haladva. A menetrendben egyetlen privát demó is szerepel – mindössze 26 mérföld –, így az év csatornája különösen hegymászóbarát. Egy futódátum Valencia régióján keresztül vezet, de a meredek csoportos túra a Xorret de Catihoz a célállomás körül (3,9 km-es szintkülönbség 11,4%-os szintkülönbségnél) a szakaszbajnok hegyi bázisát igényli.
A 2025-ös Vuelta a great España harmadik szakasza nemcsak versenybeli előrelépést jelent – összeköti az új mezőnyt, amely erős kerékpáros gyökerekkel és lejtők vonzerejével rendelkezik két összehasonlító olasz városban. A harmadik szakasz nem a győztes időről szól – hanem arról, hogy nem veszítenek. Az új GC-versenyzők hajlamosak elbotlani az olyan trükkös szakaszokon, mint a Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-i szakasz, különösen esőben vagy szélben. A lejtőn lefelé haladó kerékpárosoknak alig van idejük, így átcsoportosulhatnak, ha a rések felnyílnak a kiindulóponthoz. A harmadik szakasz valószínűleg nem fogja megbirkózni az alpesi vadállatokkal, de a 2025-ös Vuelta a great España harmadik szakaszának útja korántsem könnyű. A kerékpárosok összesen 1996 yardnyi szintemelkedést tesznek meg, ennek nagy része a nap második felében koncentrálódik. A hegyek folyamatos zápora és a baszk nemzet barangoló terepe minden versenyzőt próbára tesz.
Egy hárompontos felhajtó a pálya közepén a próbálkozás miatt, majd egy nehezebb Aldo de Groba szakasz következik, egy 11 km-es emelkedővel. Kevesebb mint egy nappal az új TTT gyors és tiszta intenzitása után az új mezőny teljesen másképp fogja értelmezni ezt a szakaszt, hogy segítsen Andorrának. A záróváros, Guijuelo, 25 másodperces lemaradásra van Bejartól, Roberto Heras új szülővárosától, aki holtversenyben áll Primož Roglič-csal a Vuelta egy nagyszerű España-győzelemért, amely 4-et nyert. Az új Monforte de Lemos-i szakasz valójában sima, de az utolsó 40 km-en vannak lehetőségek egy jó hosszú távú támadásra, egy fuga de los angeles fuga építésére. Az egyik leghíresebb különbség azonban a 14. szakasz rövidebb, 135,9 km hosszú.
Choice Paris: A kerékpáros ellenkultúra feltárása a francia finanszírozás felől
De nem egy átlagos országúti első szakasz várja az új kerékpárosokat, hanem egy csoportos időmérő bemutató a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista a Catalunya két szakasza a városban ért véget, és máris bekerülhettek a nagyszerű versenybe, amelyet Ethan Vernon (Israel-Largest Technology) vezetett brit honfitársuk, Matthew Brennan (Visma | Lease a bicycle) előtt. A Limone Piemonte-ig tartó 7,6 kilométeres emelkedőn kiváló, 5,4%-os a meredekség, így a nagyágyúk között nagy lyukak nem valószínűek. Mivel csak te indulsz a több mint 110 km-es szakaszon, az új szakasz Novarában ér véget, és jó összecsapást ígér a sprinterek között. A pontos srácok számára a kihívás egyik része az lesz, hogy megnyerjék az új, rendkívül fontos csatát, amely az igényes és őrült fináléban a státusz megszerzéséért folyik. Jonas Vingeaard például a kétszeres Trip de France bajnokkal érkezik, aki ötször is rajthoz állt a párizsiban, és történelmi második helyezéssel zárta az új Vueltán.
Ez az a rész, ahol a szakmákról szó esik, a szezont megmentik, és a jövőt is megpróbálod biztosítani. Az új 2025-ös modell sem kivétel, több történetszállal, amelyek extra izgalmat adnak, és stresszt okoznak a verseny előtti három hónapban. A verseny vezetője, Ben O'Connor félreteszi Facebook-tagságát, „mert elegem van mások véleményéből”.
Ez egy sietség, amire rátelepszik a várakozás, amelyben az örökség születik, az év megmentésre kerül, és csapatok küzdhetnek a túlélésért. Poio kezdővárosa gyönyörűnek tűnik, és elérhető, míg Alto de Groba lenyűgöző kilátásokkal és hosszú túraharcokkal várja Önt. A Stage cuatro most egy nagyszerű, csábító keverékét kínálja a korai alpesi túrázásnak, és jó kiegészítése lesz az utolsó félidőnek a taktikai esélyek megszerzéséhez. Belépve a Col de Montgenèvre-re, átkelhet a Col du Lautaret-n is – a legújabb csoport általában korán széttörik, helyet adva a szakadéknak, hogy belélegezhessen. Állítsa be a riasztóit – ez a vegyes hegyi szakasz várhatóan korán kivilágosodik, az akció pedig az első kilométereken bontakozik ki. Számítson sűrű tömegre az utolsó kilométereken, ahol a helyi rajongók a vadonban sorakoznak fel a végén.